Ryanair snijdt in kosten om 2 miljard euro extra brandstofkosten deels op te vangen

Ryanair rekent volgend jaar op 2 miljard euro hogere brandstofkosten door de gestegen kerosineprijzen. De Ierse budgetvlieger wil die stijging deels opvangen met kostenverlagingen. Zo gaan de afspraken met luchthavens opnieuw tegen het licht en kijkt de maatschappij naar het verlagen van het aantal bemanningsleden per vliegtuig.

Financieel directeur Neil Sorahan lichtte de plannen toe in een interview na de publicatie van de halfjaarcijfers. “Alles ligt op tafel, zoals we dat noemen, of het nu gaat om loonstops of andere zaken”, zei hij. Eerder stelde Ryanair dat vliegtickets in Europa 20 procent duurder zouden worden.

Sorahan rekent niet op snelle verlichting aan de kostenkant. “Ik denk dat we de komende twaalf maanden waarschijnlijk met hogere olieprijzen te maken blijven houden. We moeten dus de komende twaalf maanden de broekriem aanhalen.”

De winst na belastingen daalde in de eerste helft van het gebroken boekjaar naar 2,2 miljard euro, tegenover 2,5 miljard euro een jaar eerder. Dat is een daling van 300 miljoen euro, ongeveer 12 procent.

Bij KLM leidde de fors duurdere kerosine eerder niet tot een lagere winst. Die maatschappij slaagde erin de hogere kosten door te berekenen en boekte een kwartaal met een operationele winst van 176 miljoen euro, 3 miljoen euro meer dan een jaar eerder.