Porsche zat in de piepzak maar nu groeit de winst. Hoe kan dat?

De halfjaarwinst van Porsche steeg met 34 procent tot 1,35 miljard euro. Dat is opmerkelijk, omdat de Duitse autobouwer worstelt met Amerikaanse importheffingen, een verslechterende vraag in China en toenemende concurrentie in Europa. Het aandeel viel vorig jaar zelfs uit de Duitse beursindex DAX. Topman Leiters heeft beloofde de financiële prestaties te verbeteren en dat zou gaan gebeuren via harde bezuinigingen. Het bedrijf kondigde deze maand aan duizenden banen te schrappen, bovenop de duizenden ontslagen die  eerder al waren aangekondigd.

Maar dat is niet het enige, want Porsche het roer al eerder omgegooid. Het bedrijf zocht een hoger segment in de markt op. Uit de halfjaarcijfers blijkt dat vooral de 911 goed werd verkocht: de afleveringen van deze sportwagen namen met ongeveer een vijfde toe, met een belangrijk aandeel voor de luxere GTS-, Turbo- en GT-uitvoeringen.

Daarmee werden de lagere verkopen van de Macan, Panamera en Taycan deels gecompenseerd.De sportautofabrikant uit Stuttgart schrijft de sprong toe aan strikte kostenbeheersing, een scherp prijsbeleid en een toegenomen verkoop van duurdere modellen. Desalniettemin snijdt Porsche alsnog dieper in de kosten en werkt het concern aan een reorganisatie.

De cijfers zijn een opsteker voor topman Michael Leiters, die het concern weer op koers probeert te krijgen. Porsche kampt nog altijd met teruglopende verkopen in China, Amerikaanse importheffingen en een zwakke vraag naar luxe elektrische auto’s.