Parijs trekt de touwtjes bij KLM steeds verder naar zich toe
De onderhoudsdivisie van KLM wordt mogelijk niet langer door de eigen directie aangestuurd, maar rechtstreeks vanuit Parijs. Daarmee verliest de luchtvaartmaatschappij de directe zeggenschap over nog een onderdeel van de bedrijfsvoering. Ook de klantenservice verschuift: die moet fuseren met die van Air France.
Dat schrijft De Telegraaf. Volgens de krant verliest KLM in hoog tempo de directe zeggenschap over een aantal onderdelen. Voor de onderhoudsdivisie ligt er een voorstel om de aansturing over te hevelen van de KLM-directie naar Parijs.
Technische dienst
De verschuiving maakt deel uit van het zogeheten target operating model, dat Benjamin Smith, topman van Air France-KLM, invoert. Daarmee verandert de organisatiestructuur van het luchtvaartconcern. De technische dienst is nu de volgende in de rij die centraal vanuit Parijs wordt aangestuurd.
De ondernemingsraad van KLM houdt zich over de inhoud op de vlakte. “Er loopt een adviestraject, maar wij doen geen uitspraken over de inhoud daarvan”, zegt voorzitter Rogier Verhoef. KLM zelf wil niet reageren op de verandering in de rapportagelijnen.
De verandering in zeggenschap en rapportage geldt ook voor de klantenservice. Naast de fusie met de klantenservice van Air France wordt een deel van de activiteiten overgeplaatst naar de Filipijnen. (ANP)
Eendaagse cursus over corporate governance en compliance: bestuurlijke verantwoordelijkheid, besluitvorming, rolverdeling en het krachtenveld van stakeholders. Praktische toepassing bij veranderende organisatiemodellen.