Brussel geeft industrie meer tijd met verruiming emissierechten na 2030

Bedrijven die onder het Europese emissiehandelssysteem vallen, krijgen na 2030 meer tijd om hun uitstoot terug te dringen. De Europese Commissie wil meer emissierechten vrijgeven dan in de bestaande regeling was vastgelegd, zolang de afspraak om in 2040 90 procent minder uit te stoten overeind blijft.

Dat staat in de herziening van het emissiehandelssysteem (ETS) voor na 2030, die de Commissie vrijdag presenteerde. Het systeem is ruim twintig jaar geleden opgericht om grote vervuilers te laten betalen voor hun uitstoot via het betalen en verhandelen van emissierechten. Die rechten worden langzaam afgebouwd als financiële prikkel voor bedrijven om minder uit te stoten.

Op basis van het bestaande tijdspad zou het aantal emissierechten in 2039 op nul uitkomen, terwijl de Europese klimaatwet uitstoot pas in 2050 op nul stelt. Het dagelijks bestuur van de EU ziet daarom ruimte om meer rechten vrij te geven dan eerder afgesproken.

De Commissie wil daarnaast een groter deel van de luchtvaartsector onder het ETS brengen. Nu telt alleen de uitstoot mee van vluchten die in Europa vertrekken en landen. In het voorstel gaat dat ook gelden voor vluchten die uit de EU vertrekken en maximaal 5000 kilometer verderop landen. Een vlucht van Frankfurt naar Dubai zou dan meetellen in de uitstoot van een luchtvaartbedrijf.

Voor bepaalde sectoren die de EU als essentieel ziet en voor armere EU-landen die nog niet veel hebben kunnen elektrificeren, blijft een aandeel gratis emissierechten bestaan.